Sturz und defekte Bremsen – MaxSolar Raymon in Österreich
Direkt nach dem Degaspri Preis fuhr das Team zur Oberösterreich Rundfahrt nach Linz. Die viertägige Rundfahrt war wie immer sehr gut besetzt. Die Devo Teams von Visma, Bahrain, Soudal sowie 22 weitere Teams waren am Start.
Die erste Etappe mit 4,3 km führte von Linzer Altstadt zum Pöstlingberg und hatte eine maximale Steigung von 15%. MaxSolar Raymon hatte mit Lachlan McNabb einen Fahrer, der als Puncher dafür geeignet ist. Lachlan platzierte sich im vorderen Feld. Nach der Hälfte der Strecke stürzten einige Fahrer darunter auch McNabb. Somit platzierte sich García auch Platz 42, Eland auf 50, McNabb 83, Scheitinger 113, Roth 111 und Münzer auf Platz 116 klassiert. Sieger der Etappe wurde der Brasilianer Ribeiro Bravo von Soudal.
Die zweite Etappe führte von Eferding nach Reichersberg über 187 km. Bereits einen Kilometer nach dem Start im 9 km langen Anstieg hatte García von MaxSolar Raymon ein Defekt und musste das Vorderrad wechseln. Durch das hohe Anfangstempo verloren ca. 20 Fahrer den Anschluss als Hauptfeld. Um kein Zurückkommen in der Wagenkolonne zu ermöglichen, wurde eine sogenannte Barrache, also die Teamfahrzeuge gestoppt . Dadurch konnte García nicht hinten mit dem Teamfahrzeug zum Hauptfeld aufschließen. Da keine Gruppe vom Feld wegkam, war das Tempo extrem hoch. Teamkollege Roth versuchte alles, damit der Abstand zum Hauptfeld nicht größer als 2 Minuten wurde. Bei Kilometer 100 konnte García nach der Bergwertung wieder zum Hauptfeld aufschließen. Im Sprint des Hauptfeldes gewann der Brite HOBBS Henry VLD Team Visma | Lease A Bike vor PAGE-BROWN, dritter wurde Fortin von Hrinkov, Münzer kam im Sprint auf Platz 8 zu Fall und verpasste einen sicheren Top Ten Platz, alle restlichen MaxSolar Raymon Fahrer kamen ins Hauptfeld ins Ziel. Das Stundenmittel der Etappe lag bei 45 Stundenkilometer. Roth musste wegen Zeitüberschreitung nach der Etappe ausscheiden.
Auf der dritten Etappe ging es von St. Florian nach Bad Schallerbach über 156 km. Das Rennen war wieder sehr schnell, auf der welligen Strecke mussten auf der Zielrunde noch zwei Berge mit ca. 3 km befahren werden. García (Platz 33) und McNabb (Platz 77) blieben im Vorderfeld und kamen beim Sieg vom Österreicher Feuerstein von Vorarlberg vor Hofer Bahrain und Boros Kasper ins Ziel.
Auf der vierten und letzten Etappe mit Start und Ziel Aigen Schlägl mussten die Fahrer 3100 Höhenmeter und 169 km zurück legen. Die Devo Teams schlugen bereits am Anfang ein hohes Tempo an, wodurch die 11 köpfige Gruppe des Tages erst nach 60 km ging. Diese Gruppe hatte einen maximalen Vorsprung von 5 Minuten. Als es nach 127 km zum ersten mal auf die zwei Zielrunden a 19 km ging, schmolz der Vorsprung rapide und die Ausreißer wurden gestellt. Bei der zweiten und letzten Bergwertung attackierten die der polnische Devo Fahrer JACKOWIAK Janvon Bahrain. Das dezimierte Feld fiel komplett auseinander und im Zielsprint holte Röber von Voralrberg noch den Polen ein und gewann, dritter wurde der Finne BORREMANS Kasper. García war bester MaxSolar Fahrer auf Platz 28.
In der Gesamteinzelwertung kam Garcia auf Platz 27, McNabb Platz 51, Eland 75, Scheitiger 87. Nur 90 der 125 Fahrer beendeten die Rundfahrt.
Nach der Rundfahrt resümierte Team Chef Kargl.
Wir haben durch zwei Stütze eine sichere Top Ten Platzierung durch Münzer verpasst! García hatte auf der zweiten Etappe Pech, als er direkt nach dem Start Defekt hatte und wegen der Barrage nicht gleich aufschließen konnte, das hat viel Energie gekostet. Insgesamt war das Niveau der Rundfahrt sehr hoch und wir nicht frisch genug, um vorne mitfahren zu können. Wir schauen jetzt nach vorn und hoffen, kommendes Wochenende bei der Bundesliga wieder vorne mitfahren zu können.
Teamchef Heinz Kargl
Das MaxSolar Raymon Team startete am vergangenen Wochenende, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Beim UCI Rennen 1.2 Giro del Media Brenta war der Start bei Bassano del Grappa. Die Fahrer mussten 175 km mit 2300 Höhenmeter bewältigen. Vom Start an wurden sofort Attacken gestartet, bei der zweiten Attacke konnten sich sechs Fahrer, […]